Eneste caso, para la revisión de los 60.000 kilómetros, que incluye, entre otras cosas, el cambio de correa de la distribución, el tensor y la polea, el presupuesto calculado para un Citroën
Aellos les hemos formulado las seis preguntas básicas sobre el AdBlue, el aditivo de los diésel. 1. ¿Qué es y para qué sirve? El AdBlue es un líquido incoloro e inodoro que tampoco es
Elrepostaje de un vehículo de AutoGas es prácticamente igual al de un coche de gasolina o diesel. Lo único que cambia es la manguera y la boca de carga. En cuanto al tiempo de repostaje, es prácticamente similar. Además, gracias a la amplia red de gasolineras GLP de Repsol el usuario no tiene que hacer ningún esfuerzo especial o cambiarConvertirun coche diesel a gas puede reducir hasta un 50% las emisiones contaminantes. En España, el precio del gas es mucho más económico que el del diésel. Existen kits de conversión de gas para coches diesel que pueden ser instalados en talleres especializados. Más del 80% de los coches que circulan en Madrid son diésel, lo que
Cómose piden las ayudas de Repsol a los coches de GLP. Una vez que se haya realizado la transformación del vehículo a gas, para poder solicitar los 200 euros de ayuda habrá que entrar en
Antesera normal cambiar el aceite cada 3.000 millas, pero con los lubricantes modernos la mayoría de los motores actuales tienen intervalos de cambio de aceite recomendados de 5.000 a 7.500 millas. Además, si el motor de su coche requiere aceite de motor totalmente sintético, ¡puede llegar a recorrer hasta 15.000 millas entre servicios!